ローバーミニ オートマ，エンジンオーバーホール済み 検残1年全込み売切り! クーラー，ナビ，フルセグTV， Hi/Lo，6Jオーバーフェンダー公認他

自動車基本情報メーカー名ローバー車種名ミニグレード名-排気量1300cc年式平成7年 (1995年)12月輸入車モデル年式-走行距離12500 km走行距離の状態メーター交換歴あり色アカ系色の名称ナイトファイアーレッド　エイジング塗装車検有効期限令和6年7月までミッションオートマチック(AT)ボディタイプクーペ型式E-XN12A自動車詳細情報ドア数2ドア乗車定員数4人乗り駆動方式2WD燃料ガソリン車点検記録簿なし修復歴なし車台番号（下3けた）812リサイクル預託金0円輸入経路-ハンドル右車歴自家用所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備（オプションなど）情報エアコン○スマートキー−サンルーフ−ローダウン○パワステ−CD○本革シート−禁煙車−パワーウィンドウ−MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし○集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−ABS−テレビ○横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○エアバッグ−ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書○ETC○バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○コメントローバーミニ1.3IAT95年式車検6年7月エイジング塗装Eg/ATともにO/H済み後8000キロ程度エアコン付き売り切り全込み屋根シャッターつきガレージ保管。諸費用なし（リサイクル預託金や月割り自動車税も落札金額に含んでいます）①ボディナイトファイアーレッド、エイジング塗装（シャドウ入れ、上層は2液ウレタンクリア半艶となるようにコーティング済み）、ラットスタイル風にしています。サイドシル、ドア腐りなし（ほぼ錆なしと言ってもいいと思ます、もっとも錆びにくいと云われているナイトファイアレッドのインジェクションデスビ年式です)写真を見て理解していただけると思いますが、ボディーの程度は28年前のミニとしてはかなり良いです。錆びやすいドア、サイドシル下面の錆腐りはありません。クルマ好きはご存じだと思いますが結局ボディリペアが一番お金がかかります。錆びだらけのクルマを買うと大変なことになります。６Jオーバーフェンダー公認取得済み（ナッター＋ビス止め+縁ゴムで完全にフィットさせました）フロント、リアスムージング（エンブレムレス仕様）サイドゴールドピンストライプ、フロントワンタッチグリル、フロントクリアウィンカー、ウィンカーメッキカバーシビエ7インチ出目金ヘッドランプ（ポジションランプ内蔵）新品レーシングタイプフュエルリッド、新品サイドウィンドバイザー②ATミッション新品オーバーホールキット、強化バンド仕様バルブボディ完全分解洗浄、各ギアはミッション3個いちで完全オーバーホール済み）③エンジンピストンリング、メタル交換の腰下まで完全オーバーホール済み、HKSバルタンセンター出しオーバルエンドマフラー（車検対応）、各バキュームホース新品交換、新品アルミラジエター、新品シリコンホース全取り換え、新品ボッシュコイル、新品プラグコード、新品オルタネーター、国産部品使用ヒーターバルブ④足回り10インチディスクブレーキキットレボリューション10インチホイール新品Hi/Loキット組み込み（前後MSTスプリングGAZショートアジャスタブル）ステアリングラックカラー交換、ドラシャブーツ交換リアキャンバー調整キット⑤内装ウッドパネル、モモプロティーポステアリング、ジャガータイプウッドATノブ、ミニデルタATセレクターカバー、ブレーキペダル、2段階調整ヒータースイッチ、ユピテルカーナビ（フルセグテレビ付き）フルセグアンテナ配線その他はダッシュ内に配線加工済みワイドメッキルームミラードアウィンドレギュレーター等ウッドパネル交換済みクーラー（ファンレジスタ、アンプ新品交換済み、完全に効きます）2か月前にヒーターコア新品交換（よく効くようになりました）新品スミス油温計＋油圧計追加（ATの管理には一度壊してから必要だと分かりました）シガーソケット、手動電動ファンスイッチ追加新品フロアマット交換2020年の春にエンジン、ミッションを100万以上かけてプロに完全にオーバーホールしてもらい2022年7月の継続車検時にバーフェン公認取得、足回り中心にミニ専門店にてすべてチェック交換してもらいました。オーバーホール後の走行は昨年の真夏も問題なく走り8000キロほどです。現在は馴らしも終わりオイル交換も最近しました。エアコン、内装、足回りも含めて現時点では何も不具合はありません。上記新品と記載しているものは私が7年前に購入後から順に交換したものです。私の走行距離は7年で計20000キロ程度です（ほかのクルマもあるため毎日使っていたわけではありませんので）現時点で車検は1年2ヶ月残っています。上記内容を理解していただける方にはかなりお得だと思います。私はエンジンミッションがO/H済みであることを考えると希望落札額でも安いと思っています。現車確認試乗も可能です。むしろ個人やショップで売られている他のATミニをよく見て、よく試乗してから、このミニに乗って頂きたいです。当方はクルマ好きの一個人です。業者ではありませんのでお支払いはローン等は不可です。全込み（諸費用込み）というのは月割り自動車税、リサイクル預託金といった金額は含んでいますということです。車検は昨年7月に受けていますので車検取得費用（自賠責含む）は掛かりませんが、名義変更費用、車両搬送費用等は含んでおりません。落札された方は、名義変更に必要な書類はお渡しいたしますので、ご自分で陸事に行って名義変更していただくか、懇意にされている自動車販売店等に相談されてください。また当方では陸送の手配はできません。ご自身で引き取りに来ていただくか、陸送の手配をご自身でお願い致します。クルマ好きが購入後に、気になるところは全部直して好きで乗ってきた車です。もっともこれは新車ではありません。28年前のミニです。細かな傷等はありますし、クルマですからこの後に不具合個所が出てくる可能性は当然あります。あくまで現状でのお取引を理解いただける方の入札をお願い致します。気になる方は現車確認いただき、ミニに乗られているお友達等によく相談してから入札検討お願い致します私は今までヤフオクで9台のクルマを売り買いしてきましたが、どれも楽しい取引でした。しかし、最近では落札後のキャンセルや値段交渉をされる方もいると聞いたことがあります。この私の出品では落札後のキャンセル、値段交渉には応じることはできませんので、慎重に考えたうえでの入札を宜しくお願い申し上げます。また申し訳ありませんが落札後は2週間以内の名義変更をお願い致します。名義変更まで預り金5万円を落札金額とは別にいただきます。名義変更確認後に預り金5万円を返却いたします。（2023年 4月 30日 15時 44分 追加）商品説明を追記します。スペアキー（イグニッション、ドアタンク、燃料キャップ）1セットあります。当時ディーラーのローバーブリーフケース（ワインレッド色）に取扱い説明書入っています。タイヤは写真でも溝は十分にあるとお判りいただけると思いますが、2021年9月にダンロップル・マンJ-CINQ165/70/10に交換しています。バッテリーは2022年4月に新品交換しています。いずれもこの車体購入後にすぐに交換の必要性はないと思います。入札にあたっては、少しでも気になることがある方は現車確認をお勧めします。落札後のキャンセル、クレームは受け付けることができません。クラシックミニのことをよくご存じでない方は、詳しい方に訊いてから入札検討していただけますと幸いです。あくまで28年落ちのミニであるということをよく理解されてからの入札をお願い申し上げます。では残り1週間のオークションを宜しくお願い申し上げます。...

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